公界之窗

中国例冬口

年常

期常

贾

鹿特丹港的径营管理 撰文俞来宝 是欧洲第一大港也是世界第一大港集装箱吞吐量 居欧洲第一世界第四位究其原因主要是菜茵河 口 ,

一鹿特丹港口发展的原因 鹿特丹原来是坐落在鹿特丹小河与马斯河交汇处的一个渔村与上海相仿 围地得名鹿特丹 ,

、

,

,

年完成

万

年修堤防洪开垦 , ,

,

世纪荷兰崛起成为航海强国 口 ,

具有得天独厚的建港条件 ,

。

鹿特丹

始辟鹿特丹为港 ,

世纪 ,

年代就开通印度航 、,

港位于莱茵河 ,

口下游

公里范围内港区面积 多平方公里其中海面水域 ,

路是英国和德国过境运输港也是西欧至北海北冰

多平方公里水域

洋换船的修整地和启航点 河道泥沙淤积港北海的 ,

。

到 。

世纪由于出海

口

平方公里共分七个港区线长多公里 ,

多个港池码头岸 ,

,

口

濒临瘫痪 ,

年开挖了通往

。

莱茵河流域水土治理规范河水含 ,

公里新航道港 ,

口

才开始复苏

。

二次大 ,

沙量极少河口基本不淤积航道自然水深达 一 ,

一

巧 。

一

战期间法西斯德国入侵港才重新修复 ,,

口受到极大摧残 ,

大战后

刀米为发展海运深水那提供了极佳的瑙巷条件扶 ,

年西欧共同体成立减少了国界屏 口才得到迅速发展 。

腹地经济发达辽阔富庶为鹿特丹港结提供了丰富的货源 。

障鹿特丹港港

目前鹿特丹不仅

鹿特丹素有欧洲门户之美称随着

“

”

,

接上页 真曾改造奥斯替亚安提阿姆奇维塔一维其亚安科纳诸港 , 、

则 、 、

,

“

中外语言接触史研究在我国仍是空白 “

”

,

现在

我们对港字作中外对比研究对于学术也是有所裨益的事情 ,

”

,

口

安敦庇护曾修理特拉西那港口建造基泰 口

,

。

笔者虽半桶水但愿抛砖不揣浅陋试陈 。

,

,

,

的灯塔并对普提奥利港

加以改进

”

以上皆为海 ,

愚见以求引玉注释

港

。

“

克劳第乌斯开始在奥斯替亚建筑一个新港后 。

由图拉真完成 ‘

这港口叫作港

‘

口

’,

‘

乌尔比斯港

’、

叶蜚声译

赵元任语言学论文选》中国社会

,

奥古斯提港

’。”

再从词源研究角度看这是得到西方港字从门户演变而来中国 ,

科学出版社

,

第一版

,

。

高先生认可的 “”

,

“

”

“

”

唐宋运河考察队《河访古、上海人民出版运

,

从小河汉演变而来显然海洋文明和农业文明所形 成的港口观念是明显不同的 、。

社

,

第一版

,

。

柳怡微《国文化史》下中

,

东方出版中心

,

中六白寿彝在中国交通史题记》指出 ,

“

本书

第一版

,

。

最大的缺点是没有能够把交通的发展放在整个社会的发展中去考虑没有把交通的交展跟社会经济发展的内在联系解释出来 ,,

【」普逊《世纪经济社会史》上美汤中 印书馆出版 ,

,

商务

第一版

,

一 ,

。

。

”

今天我们研究港字当按 ,

“

”

,

白寿弃

中国交通史》河南人民出版社 ,

,

白先生所言要从经济发展全球化的趋势中作对比考

第一版

。

察列宁说过 据 。

,

“

人们完全可以替世上的一切找出论 。”

复旦大学历史地理研究所教授博士生导师周

、

关键在于看是否反映了事物的整体 ,

如果从事 ,

振鹤 报

历史研究的深化与史料范围的扩大》 ,

,

文汇

实的全部总和从事实的联系去掌握事实那末实不仅是胜于雄辨的东西而是证据确凿的东西 ,

,

“

事再

第

版

。

。”

作者单位镇江港务局