浅谈路基土石方工程量的计算规则
入预算中：
（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面标高所需土、石方数量；
建议按式（3-1）及式（3-2）计算：
h=p/c （式3-1）
式中：h—天然土因压实而产生的沉降量（cm）
p—有效作用力(N/cm2),一般按12-15t压路机的有效作用力p=66N/cm2计算
c—土的抗沉陷系数(N/cm3)，其值见表3-1
各种原状土的c值参考表 表3-1
碾压天然土地面的面积，乘以按式3-1计算出的沉降量即为需要增加的填方数量。即:
Q=Fh （式3-2）
式中：Q—增加的填方数量
F—填前压（夯）实的天然土的地面面积(m2)
h—沉降量（m）
（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量；
由设计者根据沉降理论计算或根据地区经验取定，其沉降量应包括路基和软土路基的沉降量。
路基沉降量： 一般路堤沉降体积在原地标高以下的路堤沉降应采用在道路中线上通过沉降板量测的最终沉降值的85%，沉降体积=0.85×H×B×L
L——上述沉降板所代表的路堤长度
B——横断面上厚地标高的路堤坡脚间的距离
（3）为保证路基边缘的压实度需加宽填筑时，所需的土、石方数量，（一般加宽20—50cm）。 填方路基边缘部分需要压实，解决的方法就是将填方区边缘处宽填，这样就要增加土方用量。为了使路基边缘达到压实标准，设计时应根据具体情况予以增加，需要填的边缘土方量是很大的，在编制施工组织设计时不考虑此因素，在编制概预算时不计入这部分增加值，显然是不合理的。需要宽填的土方量一般可用下列公式计算：。
填宽土方量=填方区边缘长度 * 路基平均高度 * 宽填厚度 式2-3
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