浅谈路基土石方工程量的计算规则
浅谈路基土石方工程量的计算规则
河南商丘市豫东公路勘察设计有限公司 苗秀梅
摘要：阐述了路基土石方工程量的计算规则及计价内容，详细介绍了压实方与天然密实方之间的关系。
关键词：压实方 天然密实方 填方 利用方 换算系数
1、概述
在编制公路工程概、预算的过程中，工程计量是非常重要的一步，因为它的计算精度将直接关系着概、预算的编制质量。公路工程计量的主要依据是：设计图纸及施工组织设计资料；《概算定额》、《预算定额》对各种计量的各种规定。本文主要介绍路基土石方计算规则及计价内容。
2、关于土石方体积计算
在路基土石方工程量计算中，最关键的是把挖方、填方、利用方、借方、弃方之间的关系搞清楚以及计价包括的内容。在路基施工中，路基土、石方的开挖、装卸、运输是按天然密实方体积计算的，而填方是按压(夯)实后的体积计算 ，因此要求在公路工程计量时，除《公路工程预算定额》中另有说明者外，挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；利用方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算
以填方按压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位时，应乘以下表中系数：
压实方与天然密实方间的换算系数
其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
为了准确的确定土、石方工程量，必须理解压实与天然密实方换算系数的含义并掌握其在土、石方数量计算与调配中的应用方法。
2.1压实方与天然密实方间换算系数的含义
路基工程设计图纸给出的土、石方数量，是按工程几何尺寸计算出来的压实方，必然存在着天然密实方与压实方之间的量差。它直接影响土石方数量计算、调配及土石方工程
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