安特卫普港发展

叶深练

（厦门港务集团

福建

３６１０１２）

２００２年１０月，笔者所在的厦门港务集团港口学习考察组赴比利时安特卫普港参加ＡＰＥｃ培训。

这次培训的内容比较多，主要分专题学习和实地考察两部分。专题学习的内容包括：安特卫

特卫普的腹地还包括法国北部、阿尔萨斯地区、

洛林地区、卢森堡、萨尔地区、巴塞尔地区、莱茵

河至美茵河流域、鲁尔地区、荷兰的林堡省和北

勃拉邦省，更远距离的地区诸如意大利北部和法国的罗纳河、阿尔卑斯山地区也在安特卫普

港的影响范围内。

安特卫普港在建立与腹地的良好联系方面做了大量的努力，港区与欧洲的高速公路网直接相连，并且与Ｅ１７、Ｅ１９和Ｅ３４三条欧洲公路互相衔接。安特卫普是１２条国际铁路的终点，这使

普港的视听介绍；港口市场营销、市场发展；安特

卫普港口政策及港口远景规划；２１世纪港口发展策略；集装箱码头管理；港口ＥＤＰ管理；港口

铁路计划；内陆航运；港口物流配送；港口仓库及

物流管理等。

考察的单位和项目有：安特卫普铁路编组

站、安特卫普ＤＯｃＫ×堆场、ＬｌＬＬＯ港口中心、欧洲集装箱码头、北海集装箱码头、泽布吕赫港、阿

姆斯特丹港、根特港、鹿特丹港、安特卫普港码

安特卫普成为欧洲第一大铁路港，港区工业每天产生巨大的铁路货运量。大多数码头都有铁路线，港区内的铁路网长达９６０ｋｍ。由于地处斯海尔德河、莱茵河运河、马斯河三角洲，安特卫普与比利时和欧洲的内陆水运网相连，每年有５２

ＯＯＯ

头、Ｈｅｓｓｅ—Ｎ∞ｒｄＮａｔｉｅ水果物流配送、增值服

务、质量管理、Ｈｅｓｓｅ—ＮｏｏｒｄＮａｔｉｅ左岸滚装码头公司、Ｎｅｗｗａｖｅ物流公司、安特卫普港物流公司对欧洲配送等。

培训期间，笔者一行重点考察了安特卫普

艘次内河驳船可以从安特卫普航行到黑海。集装

箱化也已经引进到内陆水运，比如集装箱码头和

滚装码头都设有内河驳船专用泊位，安特卫普港与腹地之间有直达集装箱航线。有些货物也通过管道运输，管道把港区的工业互相连接起来或与

港。这个港口的现代物流和管理模式给笔者留下了深刻的印象。

腹地的工业区相连，港区内有１００多条管道线，

：慧嚣ｉ感农的腹地蓦；！：

总长度超过３５０ｋｍ。

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安特卫普港是世界大港之一，欧洲第二大港，２００１年海运吞吐量达１．３亿ｔ，集装箱货运量为４２１万ＴＥｕ，按纯国际运输量计算，安特卫普港是世界第四大港，港口运输量几乎１００％是国际运输。安特卫普港处于欧洲中心位置，

港口沿斯海尔德河伸展２０ｋｍ，距北海大约

安特卫普港在１９９７年以前由市政府直接领导和管理。港务局只是市政府的一个部门，而不是一个法人治理机构。从１９９７年１月１日起，港务局按照国家的法律进行了体制改革，变成了一个由市政府１００％控股的公共法人。港务局独立经营核算，规划和管理整个港区。市长和分管港务局的副局长均为董事会成员，但每人仅有一票

７０ｋｍ，就其与欧盟主要生产和消费中心的距离而言，安特卫普是汉堡——勒阿佛尔区间位于最中心的港口。除了众多比利时的工业外，安