今年2月,笔者有幸前往比利时参观了安特卫普港口。在此期间,笔者一行重点考察了安特卫普港,以及比利时的铁路、港口、物流基地和一些专用线场站,对欧洲铁路、港口及物流的现状有了一个初步的认识,其中一些先进的经验可为中国铁路运输和物流的发展所借鉴。

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洲第三大集装箱港。安特卫普港最主要的转运腹地为德国，转运量占集装箱吞吐量的4%, 0第二大转运市场则为法国。

今年2,月笔者有幸前往比利时参观了安特普港口。在此期间，笔者一行重点考察了安特卫普港，以及比利时的铁路、口、港物流基地和一些专用线场站，对欧洲铁路、口及物流的现状有了一港个初步的认识，其中一些先进的经验可为巾国铁路运输和物流的发展所借鉴。

在铁路运输方面，比利时的铁路网达30多 00 公里，为全球铁路密度最高的国家，比利时的铁路

网可提供高效率的泛欧运输服务。 在公路运输方面，比利时公路网达 1万公里， 6 其中包括五条泛欧公路，并且所有的高速公路均 不收费。

比利时物流业的概况及特点 欧洲物流行业相当繁荣，共有 10 0多万家企

在航空运输方面，比利时拥有欧洲第五大货

运机场布鲁塞尔国际机场。布鲁塞尔机场是最主要的货运机场，其航线遍布全球1 3 4个点。 3比利时房租低廉， .投资政策优惠。

业，吸纳了50 0多万就业人口，场估值 70亿欧市 10元，当于欧洲国民生产总值的 8%。为欧洲的相作 重要同家，比利时在物流领域具有明显优势，比利 时之所以物流业发达，以下几个原因：有 1比利时占有便利的地理位置。 .

比利时发货叶心的几个主要省市，如布鲁塞 l尔、特卫普、安根特及林堡省的房租均十分低廉。 比利时为跨国企业在该国设立协调中心、配销中心及服务中心提供多项奖励与优惠税率，目前共有 30 0多家跨国企业在比利时设置协调中心。

比利时首都布鲁塞尔为欧盟总部所在地，也是欧洲相当国际化的都市之一，约有 10家跨国 70

企业、5 6家跨国银行、5 0 10个国际组织将总部设在 这里。经过多年建设，欧盟2国基本形成了统一大 5

安特卫普港的成功之道 安特卫普港是世界十大港之一，欧洲第三大 集装箱基本港，0 4 2 0年海运吞吐量达 1:L, .Z吨创 5]历史最高记录，L o 3 t2 o年增长66其中集装箱。%;货运量为6 6 0万标准箱，￣ 0 3 12 0年增长1。 ; 1%

。 4安特卫普港的成功主要得益于以下因素： 1拥有得天独厚的地理位置。安特卫普港处于欧洲的中心，距北海约7公 0

市场，品、动力、商劳资本、务可在盟内自由流服 通。布鲁塞尔与巴黎、阿姆斯特丹及法兰克福等大都市，相距都在3 2 2公里以内，通讯便捷。 比利时的安特卫普港也是全球第二大化学

工业中心，化学公司聚集密度仅次于美国的休其 斯敦。 2比利时拥有先进的交通基础设施。 .

在海上运输方面，比利时的安特卫普港为欧 e l大陆箭视 20/ -野- 0 1 60 .

里，横跨斯海尔德河，绵延2多公里。其周围除了 0