东莞拟借鉴鹿特丹港和安特卫普港发展战略
港口物流
东莞拟借鉴鹿特丹港和安特卫普港发展战略
helena333 | 更新时间:2009-09-04 14:38:56 | 点击数:36
分析总结鹿特丹港和安特卫普港口发展港口国际物流的经验模式
东莞日报 当地时间8月31日和9月1日，东莞市委书记、市人大常委会主任刘志庚率东莞市代表团先后参观考察荷兰鹿特丹港和比利时安特卫普港，并提出了借鉴思路――在突出港口战略、树立先进理念、统筹整合资源、完善基础设施、加大招商力度、强化人才支撑等方面加大力度，进一步增强港口的竞争力。
学习西欧两大港口经验
大力发展港口经济，对于进一步有效降低企业成本，推动东莞产业结构适度重工业化，提升整个城市的现代物流运作能力，具有重要的作用。为加强交流，借鉴经验，东莞市代表团于8月31日和9月1日分别考察了荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普港。
据介绍，荷兰鹿特丹港是世界最大的港口，是欧洲最大的炼油基地和世界第三大炼油中心，同时也是国际航运枢纽和国际贸易中心。港区面积100多平方公里，约占该市市区面积的一半，港口水域277.1平方公里。鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙，通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运、管道等多种运输路线把货物送到目的地。2008年港口货物吞吐量4.2亿吨，集装箱吞吐量1080万标准箱，今年上半年此两项指标同比分别下降13.4%和15%。
比利时安特卫普港是欧洲第二大港、世界第四大港，港区总面积10633万平方米，其中水域占1315万平方米。2008年港口货物吞吐量1.9亿吨，集装箱吞吐量860万标准箱，上半年此两项指标均同比下降18.5%。比利时全国海上贸易的70％通过该港完成。港区以工业高度集中而著称。它基础设施完备，作业自动化水平高；实行“地主型港口”管理模式，资源统筹效益高；拥有大量港口和物流、安全与环保等方面的专家……
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