轴承使用管理手册

一：轴承检查及清洗

轴承的检查应在自然光下进行，对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。一般用柴油洗干净，目测、手摸，检查内环、外环、滚动体，有没有麻点等。用手撑住轴承内环，转动轴承，感觉一下有没有凸点。

为了判断轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

轴承检查内容及重要性：

1.各种机械伤痕，如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。

2.各种裂纹，如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。

3.锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致轴承的安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承提早报废。

4.保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。

5.起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

轴承检查的常规步骤：

1．转动其外圈并仔细冲洗保持架、滚动体和滚道的交界处，要求将任何隐蔽部位残留的原先油迹彻底清洗掉。轴承在清洗洁净后应将所附清洗油淋干。自清洗油淋干后以至晾干，整个过程中不得转动轴承套圈、坚持架或任何滚动元件。

2．已晾干的轴承按规定滴入润滑油进行检查。此时轴承外表面无油膜保护，整个检查过程中均不得直接触及人手皮肤，操作者应戴上洁净手套，或手上涂以防锈剂，但必须避免手上的防锈剂混入轴承的滚动外表，否则会使测量结果发生偏差。

3．轴承在检查完毕后，应立即使用或进行防锈库存处理。以免历时过久引起锈蚀。（注意利用不加机油的纯汽油清洗也会引起锈蚀）

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