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商业研究 地铁~号线在经营方面包括商铺出租、告银行代理点 .广地由地铁二号线部分站点地下空间基本利用情况可以看出.地

下电讯专营权等。现在地铁商铺总面积超过 50平方米 . 00首批商铁二号线一共只有 6种经营类型的商铺 .中广州火车站和三元其铺以公开竟投的方式招租 .最低价为月租金 9/平方米 . O元。地里站的种类最多.为 5 .种最少的是海珠广场站 .为3。中.种其 铁广告面积迭 70 00平方米 .在公园前、东山口体育西路、广州调查的 5 个站点中均设有药店和便利店 .而只有 1个站点设有修

东站等站内设置了灯箱广告 .月广告费为70元-80元/ 00 00平方表、修鞋、配匙店。 米。在地铁一号线 1个站内开设的包括报亭、照片冲印、西饼 6 4广州地铁一号线与二号线的对比 .医药、旅游服务、便利店等连锁店从以上的论述 .比广州地铁一号线和二号线 .对我们可以看 由地铁一号线部分站点地下空间利用的基本情况可看出.地出：由于二号线刚开通不久 .开发力度还不

够 .加上由于二号

铁一号线的西朗、坑 R站人流较少 .需求少 .尚未设置任何商业线的首尾站点是延伸至部分未开发或尚处于开发阶段的地区 . 服务设施 .土地及地l下空间未充分利用。其中东山口 .站有一纯人流稀少；而一号线则是贯穿广州市的繁华地带 .所及之处 .人净水商铺、一报刊亭、一小惠店设在收费站以内的 (二号线也有流众多.因此二号线客流量远不及一号线 .所以 .从地铁站地

类似情况出现)一定程度上影响了商铺的经营收入。 .地铁站入 R下商铺的种类 . 数量到销售、利情况均较一号线少。赢但是 . 同 的一段地下空间有几家商铺在招租 .明部分地下空间资源还处时也可以看出二号线已经开始注意商铺的经营种类了，其中说于利用不合理或未利用状态。 的便利连锁店便是一号线所没有的 .这将能满足乘客的即兴购地铁一号线的建设基本实现了地下空间的综合利用.并在广物欲望且从一号线和二号线的对比也可以看出 .由于二号线州东站，体育西、东山R烈士陵园、公园前芳村站等地铁站大部分采用连锁经营的形式 .因此 .各站点商铺的种类比较类 实现了公共交通的地下换乘枢纽，地铁车站与地下商业街、人防似和统一 .不象一号线那么种类分散。从用地面积上看 .一号工程 .以及沿线物业的综合发展。其中有两个站点与地下商场相线与二号线的地下空间利用中除了大型商场等外 .商铺面积 O平方米内。 通：公园前站中.地铁站出R不仅与地下商场 (主要销售衣服饰基本上都控制在 2

品等 )相通 .而且还与中旅商业城负一层相连通 .其主要租户有

总的来看 .广州地铁站地下空间利用还是以报刊亭，药店、洗

招商银行和“百佳超市 .行人可由此直接上地面层 .缓解了大衣店和银行为主，地下用地规模均较国内外其他城市小 .商业用量人流通向地面的情况芳村站出 R与”好美居”地下家居广场地种类少 .与地下商场地下停车场，地下过街道的结合还不充相连通。 分 .还有很大开发利用空间和潜力。

调查过的7个站点共有 1种经营类型的商铺. 1其中设有报刊 亭和洗衣店的站点有 5 .目个数最多 .其次为药房、照片冲印店

三、广州地铁站地下空间商业开发利用展望地铁并不是纯粹的供乘客出入的交通站 .而应该综合其附近

和银行均为4个站点 .

最少的是便利店 .为 0就是说一号线已的地上和地下空间来考虑 . .是一种满足乘客在出行过程中各种需

调查的 7个站点均未设有便利店。个站点中. 7交汇点公园前站和要的城市综合服务体系。

东山R站的商铺种类最多，种，为8最少的是坑 R站和西朗站.人 流稀少，基本没有商业店铺。 3广州地铁二号线 .

首先，广州地铁的人流高峰基本出现在上下班时问，说明乘 客中有很大比例的人都是上班族，他们一般行色匆匆 .因此 .让他们在乘坐地铁的时候能够顺便完成日常的生活事物是最理想的。

目前 .二号线基本上采用连锁经营的形式，“有天天洗衣”、有洗衣店的营业员反映他们生意最好的时候一般是在一天中的早 ”同济大药房”中信文化“报亭、 E E E”便利店，其中部分晨上班时间，这也正反映了上班族乘客的这种心理。地铁站应包，” LVN站点设有中国建设银行”的金融服务代理点 .但总体上看 .与含金融，商业、邮电、咨询和交通等各种功能，让乘客在地铁站 一

号线相比 .二号线由于开通不久，各站点商铺的数量及提供服或站的附近就能完成各种 (例如购物，娱乐、业务 )出行目的这其次.地铁站的地下空间除了商业功能之外 .还应该兼有行

务的种类都还不能适应发展的需求 .甚至许多空间还处于未利用样也能大大减少交通量。 状态。 目前地铁二号线站口已与部分商场连通。如三元里地铁站连人通道的功能，即人车立体分流 .把地面的一部分行人分流到地通翔龙佳数码鞋业城 .广州火车站地铁出R直通天马时装批发中 下.广州每年因交通拥挤损失的产值达 1 7亿元 . 1人车立体分流

心首层 .海珠广场站直通缤纷广场首层 .特别是市二宫两个出 R不仅能有效缓解地面交通 .还能间接促进城市社会经济的发展。 设在蓝色快线商场楼下与其负层相通 .其主要经营用途有潮流第三停车难”是广州市目前城市交通的突出问题之一 .可饮食店、特色精品店，便利店 .以及运动专门店 .达到了地上地下以考虑修建地下停车场。地下停车场容量大，用地少布局合理空间的有效、综合利用。 接近服务对象，别是结合地铁站修建地下停车场便于换乘地铁特 经调查二号线的鹭江站共有四种类型的商铺 .其中便利店到达城市中心有助于减轻城市中心区的交通压力提高了地铁 是设在

轧机设点内的即只有买过票的乘客才有可能到那里购物的购物目的.也较大的影响了商铺的商业利润。广州火车站由于

的利用率又减轻了汽车造成的公害上海人民广场地下停车场 另外，广州地铁站的地下空间还可以综合考虑人防工程实

这样的布置不尽合理不仅不能满足把地铁站当作过街道的行人就是一个成功范例。 客流量大站点地下空间面积较其他站点大，但其中的报刊亭、药行平战结合等。 店，便利店的位置较偏 .偏离人群主流经过的地方较远人群一总之，广州地铁站应加大地下空问的开发力度和开发面积般不经过这些商铺因此营业员反映店铺在站店内的地理位置很增加商业服务用地的种类充分利用已开发的地下空间 .结合各大地影响了他们的营业额。 种地下空间的利用方式形成大规模的地下空间综合系统。

●《现化。 1(刊总4商代)7月旬)第。场 )年上 2。 9期