区域的有效发展需要建立适合的发展模式

——从发展模式的视角看“二战”之后拉美与东亚模式发展绩效的差异

一、前言：

第二次世界大战之后，发展中国家有强烈的愿望实现快速发展并赶上发达国家，这个愿望是很崇高的。然而很多国家在发展时没能认识到：发达国家资本（包括人力资本、物质资本）密集型产业比重较高、发展中国家以资源型和劳动密集型产业为主这一现象本身是内生于国家的要素禀赋结构的，产业结构的差异并不是导致发展中国家落后的根本原因。因此国家在经济发展中一直面临着诸多问题，就比如“怎么样正确的寻找到符合区域特色且真实有效的发展模式”，随着时代的推进和对经济发展模式的不断研究和改进中，也就有了多种发展模式的产生，其中就有“拉美模式”和“东亚模式”等，而面对全球国家数量中发展中国家所占比重较大，以及人口分布较大的两个区域东亚和拉美地区，于是乎之前提到的“拉美发展模式”和“东亚发展模式”就成了主要的研究对象，对这两种模式的差异研究也成了经济发展研究领域内受关注程度较高的方向。

二、两个地区发展模式的要领：

2．1东亚经济发展模式的演变与重构

随着中国经济的持续高速增长和日本经济的长期停滞不前，中日之间经济差距日益缩小，东亚经济格局出现了此强彼弱的重大变化。面对东亚经济格局的这种巨变，创造“东亚奇迹”的原来模式已经失去了发展张力。对东亚国家来说，只有构建新的东亚经济发展模式，才能适应全球经济的发展，才能创造出东亚经济发展的新空间。在传统的东亚经济发展模式中，以日本为龙头，其自身在向高级产业升级的过程中，将国内许多劣势的产业以直接投资和技术转移的形式传递到低层次的国家和地区中去，其联动模式为：日本一四小龙－东盟。我们把由日本经济的发展带动继起的四小龙以及东盟经济的连锁发展形态，比做大雁队伍的飞行状态，称之为雁行模式。在雁行模式中，日本被看作是雁首，四小龙是雁翼，东盟是雁尾，日本经济的好坏决定了雁翼与雁尾的发展。二战后是日本经济发展的黄金时期，在这一模式的引导下，东亚国家和地区（主要是四小龙和四小虎）大量吸收日本的资金和技术，接受日本的产业转移，充分发挥了后发优势，利用相对自由贸易的国际环境，大力发展外向型经济，迅速实现了经济的腾飞，即所谓的“东亚奇迹”。如今由于中国经济的持续增长，日益成为亚太乃至世界商品与资本的聚集地，就15年前两岸三地（大陆、香港、台湾）对外贸易额已达8560亿美元，大大超过日本对外贸易总额，“中国因素”在推动东亚区域内贸易扩展中起着日益重要的作用。于是，中国不再处于雁尾，而逐渐成为东亚经济发展的又一大“引擎”。鉴于此，得出今后东亚经济的发展模式为“双头列车”。

2．2拉美发展模式的演化：

拉美发展模式演化大致经历了三个阶段，但其资源驱动型增长的本质始终没有改变。

1. 初级产品出口型发展模式。19世纪初的独立战争结束后，拉美国家普遍接受了初级产品出口型发展模式。该模式是典型的资源驱动型增长方式。促使初级产品出口型发展模式加速运转的主要因素：第一，大量移民为初级产品生产提供了充足劳动力；第二，教会等拥有的大片土地被用来种植农产品；第三，政府大力发展基础设施；第四，大量外国资本进入；第五，科技的进步。

2. 进口替代型发展模式。二战的爆发强化了拉美国家追求这一模式的决心。在实施进口替代工业化发展模式的过程中，拉美国家采取了以下措施：（1）对“幼稚工业”加以高度保护；（2）向“幼稚工业”提供刺激性优惠；（3）依靠国家政权，利用国家资本，大力发展基础设施，对外资企业实施国有化；（4）大力吸引外资；（5）开展区域经济一体化；（6）从