无缝道岔的理论计算
第一章 绪 论
一、课题来源
兰新线为了适应2006年铁路第六次提速的要求，实现列车最高行车速度可达到200km/h的提速目标值，为此兰州铁路局第一步于2000在提速区段对原有线路和设备进行了改进和加强，其中重点工作是将原有普通道岔更换为提速道岔，实现了160km/h第一步的既定目标。第二步是实现区段铺设跨区间无缝线路，具体要做的工作是提速道岔要实现无缝化，形成无缝道岔。当无缝道岔检算设计完成后，即可与区间无缝线路形成跨区间无缝线路。线路运行条件将大大改善，完成了再提速的准备，即200km/h的第二步目标值将可实现。
二、无缝线路概述
（一）跨区间无缝线路概况 （二）我国铺设无缝线路的意义
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