我国铁路运输市场营销工作问题及对策研究

我国铁路运输市场营销工作问题及对策研究

现代商贸工业

No.3,2010

ModernBusinessTradeIndustry

2010年第3期

我国铁路运输市场营销工作问题及对策研究

张玉琇

(广深铁路股份有限公司,广东深圳518010)

摘 要:铁路运输企业要想适应日趋激烈的市场竞争,并在竞争中求得生存和发展,必须转变计划经济体制下形成的只抓装卸生产、不重视市场营销的思想观念,牢固树立现代市场营销观念,成立相应的营销机构。分析了我国铁路运输市场营销工作存在的问题,并提出解决对策。

关键词:铁路运输;市场营销;问题;对策中图分类号:F53        文献标识码:A        文章编号:167223198(2010)0320109202  进入21世纪,市场营销已经成为决定中国企业命运的重要因素,甚至有人提出:营销就是企业的灵魂和未来,是确保企业竞争优势并使企业永远立于不败之地的重要手段。作为整个市场体系中一个较特殊的类别———运输市场,在软、硬件水平提高后,也开始由卖方市场向买方市场转化,各种运输方式之间竞争日趋激烈。长期以来铁路运输以其安全性好、不受天气影响、舒适、成本低、一次载运数量多而在中长途运输市场上占有明显优势,但随着人民生活水平的提高,公路设施改善,快捷舒适的航空运输及灵活机动的公路运输抢占了部分铁路在运输市场中的份额。这在的问题及原因,发展铁路市场营销,,丢失市场,开拓新兴市场,迫任务。

作,但距市场经济的要求还有很大差距。主要表现在以下几个方面。1.1 体制有欠缺

由于铁路运输具有生产和消费不可分离性,运输组织与市场营销活动相互交织,输生产组织部门承担,,其实,,甚至无,响应。2产的基础上,仅限于产品推销的狭窄概念,其理论和方法已较国际先进的“4R”、“7PS”等营销理论远远落后,不适应于现行铁路运输服务。

劳工标准,改善劳工条件,积极通过SA8000认证。3.5 开源节流、降低成本

中国的中小企业,在生产中,要以产品的源头为主线尽力将产品的成本降下来,SA8000标准的实施,虽然对产品成本的降低受到了限制,但这并不等于我们就要放弃成本优势。物美价廉,毕竟是我们的一大强项。SA8000标准只是针对劳工的人道主义待遇,而这部分支出仅仅是总成本构成的一个部分。一个产品,可以降低成本的地方有很多,我们应当尽力的去挖掘。

1 近年来,3.1 加大国际市场的开拓力度,促进出口市场多元化

中国是个出口大国,出口的产品数量大,集中度高,这是我们的优势。世界经济贸易,是个国际化的大舞台。面对欧美国家推行的“蓝色贸易壁垒”,我们不要一棵树上吊死。除了树立危机意识、自觉提高劳工标准外,大力开拓海外市场降低风险,也不失为一种良策。在这里政府应该极做一些推动工作,与我国历史上经贸联系比较密切的前苏联东欧国家和东盟国家搞好关系,从他们的市场,打开缺口扩大我国产品在这些市场上的占有率。3.2 建立“蓝色贸易壁垒”预警机制

蓝色贸易壁垒,虽然存在,但是对于发达国家来说,一般不会轻易动用,毕竟贸易往来是互相的,而且蓝色壁垒所涉及到的产品,大多是和百姓息息相关,生活中必不可少的日用必需品。只有在国内经济出现问题时,大量工人失业时才会动用。为此建立预警机制,及早发现问题,及早作出预防对我国对外贸易的健康发展具有重大意义。政府相关部门和行业协会应加强对SA8000标准的研究,建立信息中心和数据库,及时地将有关信息反馈给有关部门和企业,让他们适时调整,尽快适应和满足国际标准和进口国的社会责任要求,创造良好的出口环境,从而及时、有效地了解和应对“蓝色贸易壁垒”。3.3 积极参与国际多边谈判

我国是WTO的成员国,我们要充分的利用这种身份积极参与国际多边谈判。在WTO的协商机制下,谈判中,我们一定要重点强调,规则不能乱用,更不能有国别的歧视。另外我们还可以利用国际上的其他力量,其他组织,加强国际交流合作。联合其他的发展中国家,来抵制一些歧视性的政策,以保护我国对外贸易的顺利发展。3.4 积极改善国内劳工条件

目前我国劳工的工作条件比较落后,主要表现在:非法雇佣童工、未成年工,超时加班加点,工资低于最低工资标准,不依法支付加班费,扣押、拖欠职工工资等等。加强SA8000标准的认证工作,有助于积极改善这方面的影响,提高我国的在国际上的地位。我们应尽快依据新的《劳动法》和相关法律法规及有关行业劳动标准,使企业自觉提高

4 总结

自从中国加入WTO之后,贸易磨擦接连不断。尤其是

欧美等发达各国对我国出口贸时而发起的密集性反倾销,时而又产品价格进行挑战,如今又发展到对我国劳工政策的置疑,“蓝色贸易壁垒”就是其中的典型代表。当然SA8000本身没错,其出发点也是好的,他对推动企业员工基本权利的落实,贯彻“以人为本”的管理,促进经济、社会协调发展,都起着积极的作用。就目前来讲,我国不少中小型企业对于SA8000标准的认证有些无奈。但是我们必须承认,SA8000是大势所趋,我们不能总是以雇佣童工,克扣工人工资,让工人超时劳动等来换取产品的成本。时代在前进,社会在发展,劳动者权益的保护是人类社会的一大进步。我国经济发展的最终目的,就是让更多的人进入小康,步入幸福。在经过价格竞争、质量竞争之后,人道的工作条件和融洽的劳资关系也为企业的发展中必不可少的条件这是社会的责任,也是企业的责任。参考文献

[1]马玉霞.蓝色壁垒:中国加工贸易发展亟需破解的新难题[J].国

际贸易论坛,2008,(5).

[2]谭浩邦.积极应对蓝色贸易壁垒[J].国际经贸探索,2004,(11).[3]李树.蓝色壁垒的设置于我国的应对策略[J].经济纵横,2005,

(3).

[4]陈欣悦,杨晗,张云娟.蓝色贸易壁垒的利弊与我国的对策分析

[J].现代商业.

[5]单宝.蓝色贸易壁垒的双重效应及两手策略[J].国际经贸探索,

2007,(5).

—109—

你可能喜欢

  • 铁路运输论文
  • 管理学精髓
  • 企业物资管理
  • 铁路企业文化建设
  • 铁路技师论文
  • 货运物流

我国铁路运输市场营销工作问题及对策研究相关文档

最新文档

返回顶部