高速铁路沉降观测基本技术要求
沉降观测基本技术要求
一、沉降变形观测首次开展工作的时间性要求： 1、桥梁：
从承台施工完成后就要进行首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标将回填不再使用，随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。 2、隧道：
从一段水准基点间隧道填充或底板施工完成后立即进行，观测时间不得少于三个月。 3、路基：
路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从级配碎石顶面施工完成后开始观测（换填地段从换填底层开始进行）。路基填筑完成后或施加预压荷载后应有不少于六个月的观测和调整期。 4、涵洞：
从涵洞主体施工完成后开始观测。 二、沉降变形观测元件埋设的技术要求： 1、桥涵：
承台观测标：埋设Φ20mm钢筋，表面高出3mm，位于底层承台左侧小里程和右侧大里程
墩身观测标：埋设Φ14mm不锈钢螺栓，表面露出20-30mm。位于墩身两侧高出地面0.5-1m
桥台观测标：原则应设置在台顶，测点不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧。
梁体观测标：简支梁的一孔梁设置观测标六个，位于两侧支点和跨中；连续梁根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，三跨以上连续梁布置相同。
涵洞观测标：测点设置于涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵
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