施工方法

道路土方工程

该标段挖方为27000 m3,填方为56450m3,同时由于盖板沟和雨水管开挖回填后余土5153m3可利用在道路上,因此本标段填方大于挖方,需外借24297m3土方。

根据施工现场条件,道路土方工程将采用机械施工,配备少量人工修整。在土方开挖时,自上而下分层开挖,在开挖至设计高程以上30cm左右时,开始进行高程控制,在控制高程时预留碾压沉落厚度。

填土前,清除地面杂草、淤泥等。在原有过水地方埋设临时过路管。在大致找平原地面后,在路基总宽度内采用水平分层方法填筑,每层压实厚度控制在30cm以内。填土碾压采用18T振动压路机进行碾压,碾压时自路基边缘向中央进行,碾轮每次重叠15-20cm,碾压速度控制在2km/h,约碾压5-8遍,至表面无明显轮迹,且达到要求压实度为止。土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机初平,平地机复平。(上层精平)边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。

设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60~100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、排水工程

1.沟槽土方:采用先机械开挖后人工清槽。在槽边钉桩,并测定其高程来控制槽底高程。因此段地下水位较高,在槽两侧各修一条宽30cm排水沟。

2.平基、管座:浇筑平基时,严格控制高程,以平板振动器振捣密实。浇筑管座前,平基要凿毛,并冲洗干净,两侧管座同时浇筑,以插入式振捣器振捣密实。

3.管道安装:采用吊车下管,人工调直。抹带前将管口的外壁凿毛、洗净,抹带完成后,以平软材料覆盖,3-4h后洒水养护。

4.回填:回填前先做好闭水试验,并做好记录,合格后方可回填。回填时采用人工回填蛙式夯夯实。槽底至管顶50cm范围内,不得含有机物、冻土以及大于5cm的砖石等硬块。

排水工程施工技术方案

一、排水工程范围及施工安排:

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