和谐1型电力机车应急故障处理

和谐1型电力机车应急故障处理

一、机车一节蓄电池电压低于88V时的临时供电办法：

1、条件：用有电节给亏电节供电（操纵有电节）。

2、步骤：

⒈、闭合两节蓄电池开关，操纵节无人警惕装臵开关臵切除位。

⒉、操纵节受电弓选择开关臵双弓位，主显示屏为主屏界面。

⒊、按压“2”键(维护按钮)，使显示屏中“维护”框底色变黄。

⒋、将受电弓、主断路器控制开关同时扳至向后位，同时击拍无人警惕按钮。按压ST键（上三角）

转换到事件总览屏，屏幕出现“激活重联车的110V临时供电模式”字样。

⒌、等两节车自检完毕，闭合升弓控制开关，此时双弓升起。

⒍、闭合主断路器控制开关，两节车可同时工作，操纵节即可给非操纵节供电。

3、备注：

本供电办法只能维持10分钟，且90分钟内只能激活1次，需要再次激活时，必须断合CCU，因

此在临时供电情况下，亏电节在电压达到定压时，应立即转入正常模式。

二、运行中机车出现主逆封锁、牵引无流及提示TCU故障的应急处理办法：

当机车出现牵引封锁时，首先看机车显示屏故障栏提示，同时按压显示屏上“牵引失效”一栏，

看哪条变白即为造成牵引封锁的原因。

1、由于原边电流超过允许范围（320A），回流电流（290A—350A）与原边电流差值超过定值（30A）

引起的主逆封锁、主断跳闸的故障处理方法。

⒈、由于原边电流超过允许范围（320A）引起的主逆封锁：

a、当机车运行时，通过监控主变原边电流的数值，可以防止因原边电流过高超过允许值（320A）

而引起的封锁，当机车电流接近限值（320A）时，司机可通过调节机车牵引力降低原边电流来

消除主逆封锁。

b 、当由于TCU软件发出错误指令引起的原边电流过高产生的主逆封锁，可以通过复位TCU1、

TCU2来实现。

⒉、如果因接地电流与原边电流的限值（30A）超限时，引起的主逆封锁，可通过调节机车操纵方式，

或断TCU复位后来判断故障。

2、由于牵引电机过热引起的主逆封锁、主断跳闸的故障处理办法。

⒈、通风机电源开关34－Q01是否脱落。

⒉、通过复位TCU1、TCU2看故障是否消除。

3、由于主逆温度过高引起的主逆封锁、跳主断的故障处理方法。