一)BOD－II的特点：
1.统一车种诊断座形状为16PIN。
2.上有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR简称DLC)。
3.统一各车种相同故障代码及意义。
4.具有行车记录器功能。
5.具有重新显示记忆故障码功能。
6.具有可由仪器直接清除故障码功能。
(二)DLC诊断座统一标准：
1.DLC诊断座为统一16PIN脚,并装置在驾驶室,驾驶侧仪表板下方
2.DLC PIN脚说明
资料传输线有两个标准


■ISO=欧洲统一标准.(INTERNATION STANDARDS
利用7#,15#脚 ORGANIZA TION 1941-2)

■SAE=美国统一标准.(SAE-JI850)
利用2#,10#脚




标准PIN脚功用-- OBD-II-DLC接头


1#
提供制造厂应用
9#
提供制造厂应用

2#
SAEJ 1850所制定的资料传输线
10#
SAE制造厂所制定的资料传输线

3#
提供制造厂应用
11#
提供制造厂应用

4#
直接车身搭铁
12#
提供制造厂应用

5#
信号回路搭铁
13#
提供制造厂应用

6#
提供制造厂应用
14#
提供制造厂应用

7#
ISO-9141-2所制定的资料传输线K
15#
ISO-9141-2所制定的资料传输线L

8#
提供制造厂应用
16#
直接电瓶正电源




3.自1990年11月SAE定订J2054号通报-- 「诊断资料通讯标准」制定了14
个模式，简称为（DTM） -- DIAGNOSTIC TEST MODES.
SAE-J2054号通报中制定的14个诊断通讯模式


模式
功 能
模式
功 能

0
回到正常模式
7
数值指令显示

1
传输诊断资料
8
切断正常传输

2
记忆资料清除
9
连接正常传输

3
检测RAM资料
10
清除故障记忆

4
元件控制功能
11
暂停正常传输

5
RAM资料下载
12
依数值位置定义诊断

6
RAM资料修改
13
依记忆内码定义诊断




4.在1991年12月SAE定订J1979号通报,并在1994年6月修定该通报为--
「诊断测试模式标准」即为OBD系统(联邦)及OBD-II系统(加州)-- ON
--BOARD DIAGNOSTIC,制定7个模式,简称为(OBDOBD-II)
SAE-J1979号通报中制定的7个诊断测试模式


MODE $01-
◎目前引擎诊断数值需求
◎类比输入输出信号
◎数值输入输出信号
◎系统状态资讯
◎综合计算数据值
MODE $03 废气相关的引擎诊断
[模式3] 故障码

MODE $04 废气相关的诊断系统
[模式4] 清除与归零

CODE $05 含氧传感器监控测试
[模式5] 结果

MODE $02-
◎目前引擎瞬间数值需求
◎类比输入输出信号
◎数位输入输出信号
◎系统状态资讯
◎综合计算数据值
MODE $06 电脑监控非连续性
[模式6] 测试结果

MODE #07 电脑监控连续性测试
[模式7] 结果




5.在1993年6月SAE定订J2190号通报 -- 「加强诊断测试标准」该通报
依据J1979号通报（诊断测试模式标准）之增订文件，并适用于「诊断
通