2#裂缝原因分析及处理方法2
2#车库10-24/X-S轴墙体混凝混凝土
-----裂缝原因及处理办法
一、 施工概况
沧州阿尔卡迪亚新儒苑2#地下车库(10-24/X-S轴)主体结构于2010年5月23
日砼浇筑完毕，主体结构砼强度等级统一为C35P6，在养护14天经外墙隐蔽验
收后，于2010年6月10日车库外墙及顶板进行了防水施工，车库后浇带图纸要
求2月后进行砼浇筑，由于现场场地原因车库后浇带砼在2010年11月10日浇
筑完毕，后浇带砼强度等级为C40P6，内掺2%UEA膨胀剂。现场外墙墙体裂缝
共计14道，缝宽为0.3mm~0.7mm不等。
二、 裂缝原因分析
1. 混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的
裂缝。
2. 在炎热的大风天气，混凝土表面蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过 高，在混凝土浇筑数小时仍处于塑性状态，产生塑性收缩裂缝。
3.混凝土浇筑后在空气中暴露时间（浇筑后至防水施工间隔时间）
三、裂缝处理办法
综合上述原因分析，现2#车库（10-24/X-S轴）墙体裂缝平均宽度为0.52mm，
现采用开槽法修补裂缝 该法适合于修补较宽裂缝大于0.5mm，具体做法：
1）材料比例：环氧树脂：10；聚硫橡胶：3；水泥：12.5；砂：28。
2）施工方法：首先用人工将晒干筛后的砂、水泥按比例配好搅拌均匀后，将环
氧树脂聚硫橡胶也按配比拌匀。然后掺入已拌好的砂、水泥当中，再用人工
继续搅拌。最后用少量的丙酮将已拌好的砂浆稀释到适中稠度（约0.4斤丙
酮就可以了）。及时将已拌好的改性环氧树脂砂浆用橡胶桶装到已凿好洗净吹
干后的混凝土凿槽内进行嵌入。从砂浆开始拌和到嵌入混凝土缝内，一组砂
浆的整个施工过程需要30分钟左右完成。嵌入后的砂浆养护即砂浆嵌入缝槽
内处理好后及时用保温草帘被保温，使其不受冻，直至初凝后，方可拆除保
温草帘被。
设计单位： 监理单位：
建设单位： 施工单位：
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