区域经济学论文
京津冀地区物流一体化问题分析
高亚运 J国贸0803 3081116082
摘要：当前经济区域化、一体化发展步伐加快，作为经济重要组成部分——物流业，同样也面临着区域一体化的问题。历经了十个五年计划，长三角、珠三角和京津冀地区都取得了不俗的表现。但作为一名土生土长的天津人，我所看到的京津冀地区经济表现不尽人意，很多方面落后于“珠三角”、“长三角”地区。京津冀实现区域物流一体化，必将大大加快区域经济整合与协调发展，从而加快区域经济的一体化步伐。但是，从现实看，要实现京津冀区域物流一体化，还面临着许多阻力。
关键词：京津冀 区域物流一体化 阻力
区域物流一体化，就是对现有物流基础条件实行无缝链接，形成多层次、多功能、运作快捷的综合物流体系，以区域物流一体化加快区域经济整合与协调发展，促进区域经济的一体化。、因此，分析京津冀区域物流一体化的问题和阻力因素，为实现京津冀区域物流的一体化寻找解决问题的思路和对策，是迫切需要解决的问题。从现实来看，京津冀区域物流一体化还面临着一系列的阻力。
京津冀区域物流一体化概况
京津冀地区包括北京、天津两市和河北省的石家庄、唐山、保定、廊坊、秦皇岛、承德、张家口、沧州、衡水、邢台、邯郸11座地级以上城市及其所辖县城。京津冀两市一省，地理位置紧邻。京津被河北省所环抱，河北是华北地区的腹地。北京是全国政治、文化和国际交流中心，而且经济实力雄厚，商业服务业发达。天津是我国北方重要的、综合性的港口城市和环渤海地区经济中心，经济发展潜力巨大，京津两市组成全国最大的政治、文化、经济三位一体的核心区。河北环京津地区经济也有相当基础和实力，在能源、原材料、工业、港口运输等方面具有优势。该地区陆地面积21.67万平方公里，人口9164.6万，2009年京津冀GDP总量3.4万亿元。
近几年来，在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门已经认识到发展现代物流对于优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制
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