浅谈超高层建筑核心筒及其电梯设计
浅谈超高层建筑核心筒及其电梯设计 [深圳京基
100设计研究]
发布时间：2012-10-09 作者：李海龙 来源：万达规划院建筑二所
前言
超高层建筑在节约城市用地，提升城市形象，推动社会投资，扩大商旅交流等方面有着特殊的作用和意义。超高层建筑通常体型巨大，功能复杂，容纳人员众多，且主塔楼往往平面小，层数多，核心筒布置的合理与否直接关系到建筑的品质及使用率。在解决好至关重要的建筑结构和消防安全性的同时，解决好建筑内部的垂直交通及电梯配置（包括电梯台数、载客量、速度以及排列布置），有效地提高超高层建筑的运行效率和使用效率，是设计者们必须首要关注的问题。本文结合所内科研题目-超高层竖向交通研究，现场考察了深圳京基100，并浅析此案例，希望对万达城市综合体有所启发。
1. 项目概况
京基100，楼高441.8米，
共100层，是目前深圳第一
高楼、中国内地第三高楼、
全球第八高楼。位于我国
广东省深圳市罗湖区，由
来自英国的两大国际著名
建筑设计公司-- TFP和
ARUP联合设计，结构形
式采用核心筒和桁架结
构，高宽比为9.5∶1。塔
楼外墙采用全玻璃幕墙，
显得华丽而高雅。集超5A
甲级写字楼、国际商业KK-
MALL，铂金五星级瑞吉酒
店于一身。由京基100大厦
了涵盖全市74%的银行机
构、80%的保险机构和
40%的证券机构，集中了
全市60%的金融资产、
90%的外资银行，区域价
值得天独厚，全球第五大
金融中心。
京基100日景
