路基土石方施工组织设计

一、 工程概况：

本工程为东莞市五环路南环一标，起点为西环终点至东莞大道立交处，终点为K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，软基处理97139M3，欠方161023M3。

二、 施工方案：

（一）路基土石方工程：

（1） 路基土石方填筑施工工序：

施工测量→恢复中、边桩→场地清理→填料选择→监理工程师签证→路堤填筑。

（2） 路基挖方施工工序：

施工测量→恢复中、边桩→场地清理→土方处理（确定运往何处填筑或作弃方）→监理工程师签证→土石方开挖。

（3） 土石方调配图（附后）

（4） 施工步骤：

A、 在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，对基底进行填前压实，满足规范和设计要求；

B、 路基填料必须先做土工试验，包括击实，液、塑限，CBR值等，以确定是否能作为路基填料（报监理工程师审批）；

C、 土方填筑时挂线施工，控制每层松铺厚度在30CM以内，遇到横坡陡于1：5路段时，须挖台阶处理，并保证填方中线、平整度、路拱等技术指标符合规范要求；

D、 填石路堤应逐层水平填筑石块，摆放平稳，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定，采用振动压路机分层碾压，压至顶面石块稳定，再振压两遍无明显标高差异即可；

（5） 质量控制：

用灌砂法检测密实度。压实标准：

区域 填高≥80CM 填高0~80CM 挖方区0~30CM

快车道 辅道 人行道 快车道 辅道 人行道 快车道 辅道 人行道

压实度 93% 90% 87% 95% 93% 90% 95% 93% 90%

弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等实测值必须符合规范要求。

（6）施工方法：根据施工进度计划管理安排施工顺序，采取多点、平行施工，以确保施工质量及进度。

（7）工期要求：本标段挖方为346220m3,填方为410112m3,软基处理为97139m3,借土填方为161031m3,绿化带填方为19667m3,拟作两个作业面同时开展施工，以绿色大道跨线桥为界，靠西环一侧采用4台挖掘机、1台压路机，靠西平水库一侧采用2台挖掘机、1台压路机，预计6个月完成。考虑时间利用系数为0.8，每天需要施工的最少挖方工程量为V=（346220+97139）/（180×0.8）=3079m3，每天需要施工的最少填方工程量为V=（410112+97139）/（180×0.8）=3522m3。

（二） 软基处理：

A、 在K0+660右侧LSD匝道内有一鱼塘，鱼塘水经过宏远花果场内一暗涵流入软基路段，为使软基段在施工时能保持干燥，避免地下水及地表水的危害，必须采取措施汇集流向路基的地下水和地表水，排到路基以外

B、 考虑到软基段地形条件，既要排除鱼塘水，又要排除绿色大道暗涵的流水，雨及地下水，建议设置II式管渗沟，从K0+200~+660清淤边线设两道。由于地下水较长，每10~15M加设横向泄水管，将纵向水沟内水流迅速分段排除，沟底纵波为0.5%。

C、 II式管式渗沟设置深度在清淤底面2.0M以下，宽度B=1.5M底部采用C10砼垫层，反滤层由粗砂、不片石构成，厚30CM，渗沟内设Ф50聚氯乙烯排水管，沟内排水层填充碎石，沟顶7.5#浆砌片石。（施工图详见附图1）

D、 渗沟内水汇集在K0+200左侧集水坑内，根据施工进展及雨水量情况，用1~3台自动抽水泵抽到左侧