预应力锚索抗滑桩施工技术

第26卷 第20期2010年10月

甘肃科技

Vol.26 No.20Oct. 2010

预应力锚索抗滑桩施工技术

张晓军

(甘肃铁科建设工程咨询有限公司,甘肃兰州730000)

摘 要:以青海省扎哈公路K41+670~+732段滑坡群预应力锚索抗滑桩为例,从桩井开挖、钢筋笼制作、混凝土灌注等方面和钻孔、下料、组装、安装、注浆、预应力张拉、封口注浆及封锚等方面介绍了预应力锚索抗滑桩施工方法,积累了预应力锚索抗滑桩施工经验。关键词:预应力;锚索;抗滑桩;施工技术中图分类号:U213.152

1 工程概况

青海省扎哈公路K41+670~+732段主要变形特征是滑坡后部产生塌滑,形成高约2m的错壁,该段滑坡为中层堆积层滑坡,滑体由崩坡积成因砂粘土夹碎块石和残坡积成因砂粘土组成,崩坡积成

因砂粘土夹碎块石主要堆积于滑坡中后部,最大厚度8.80m,下伏为残坡积成因砂粘土,该层最大埋深18.00m。滑床为上第三系中新统西宁组(N1x)砂岩、泥岩互层。根据滑坡的坡体结构特征、变形情况及钻探揭露的滑面综合分析,滑坡具浅、中两层滑带,分为前、后两级,浅层滑带埋深10.80m,为崩坡积成因砂粘土夹碎块石沿残坡积成因砂粘土顶面产生的滑动,中层滑带埋深16.50m,为第四系堆积物沿基岩顶面产生的滑动,主滑带倾角21 ~24 。K41+670~+732段路基产生下沉,路基外侧产生开裂。为了保证该段路基稳定设置预应力锚索抗滑桩。桩径2.0m 3.0m,桩间距6.0m。

施工应分3批次进行。每批次隔两桩施工。施工前

应先清除桩位附近不稳定土体,并做好地表水拦截排导工作。

2)桩孔开挖及支护。桩孔开挖应先做好锁口。孔口以下分节开挖,土质开挖采用短镐、铲、锹人工开挖,箩筐装土渣,卷扬机起吊出渣。每节开挖宜为0.5~2.0m,钢筋混凝土护壁开挖分节浇筑。当上节护壁混凝土浇灌后,待护壁混凝土形成一定强度后,方可开挖下一节。围岩较松软、破碎或有地下水时,分节不宜过长,并且不得在土石变化处和滑动面处分节。锁口和护壁中要配筋。壁厚为20cm,强度不宜低于桩基混凝土标号,各节护壁间用钢筋拉结,节段接缝用砂浆密封,防止渗水。桩体混凝土强度等级取C20,在滑动面附近和土石分界处,必要时应增加护壁钢筋,且建成整体。下送混凝土时做好对称和四周均匀捣固,防止模板偏移。

3)钢筋混凝土桩身。桩孔成型后,核对断面尺寸及桩底长度资料,放出桩底十字线。经过检验、封底,合格后方可安装钢筋笼。钢筋笼绑扎、焊接定位在孔内就地作业。纵向受力钢筋采用对焊接头。钢筋接头位置必须错开。同一截面内,接头总数不超过钢筋总数的25%,有接头的截面相距不小于200cm。钢筋与护壁的间距应以混凝土块楔紧,确保保护层厚度。桩身混凝土浇筑,边灌注,边振捣,一次连续完成。浇筑时严格控制混合料坍落高度,避免混合料离析,以保证施工质量。

4)在施工过程中,为确保施工人员的安全和建筑物部位的准确性,应建立观测系统,布置对滑坡体,建筑物位置的准确观测,防止发生突然事故。挖孔过程中,应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。2 施工工艺

2.1 工艺流程

施工准备!开挖桩顶边坡!桩孔挖进!浇筑护壁!桩底达标!下放绑焊钢筋!灌注桩身混凝土!锚索钻孔!锚索安装!锚固段注浆!预应力张拉!封锚注浆。

2.2 施工方法2.2.1 抗滑桩施工

1)桩位测放。抗滑桩位置按设计位置和间距测放。放样时要根据工地具体情况和施工可能发生的误差,每边较设计尺寸略大一些(一般为5cm)。

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