压力补偿阀在液压系统上应用

压力补偿阀在液压系统上应用

瓜力补偿阂在液庵系挽上的应用 孙明堂 前言 压力补偿阀是国外近年来出现的一种新型元件 。

一 △

,

常数

众所周知常规节流元件在进出油 ,

压差不变时节流 ,,

式中 ,

元件方能在设定的流量下负载发生变化或进 , 、

〔作

,

如果节流元件出口侧 ,

压力发生变化也即节流元件前 ” 。

—弹簧芯面积主阀—比例方向阀上游压力 力

后压差发生变化通过节流元件的流量也将发生变化

这就是人们所说的负载效应 ,,

在比例方向阀控制的 ,

液压回路中通过改变其输入电流的大小而改变阀口

下游—比例方向阀前后压力差例方向阀—方程可知当弹簧较软由力平衡 △ ,

,

调节位移又短 。

大小从而控制负载的运动速度但由于会出现上面所提到的负载效应负载的运动速度将会不确定如果在 , 。

时弹簧力变化很小从而 ,

,

近似为常数 ,

只有当调

节阀阀芯运动弹簧进 ,,

步被压缩调节阀口的过流断 ,

该回路加上进口或出口压力补偿阀使比例方向阀前 ,

面才会发生变化由此可知只有当油源压力载压力之间压差 ,

和负

后压差为常数则可以保证负载运动速度完全由输入电流控制 。

,

时补偿阀的调节阀

,

工作原理 压力补偿阀分为二通进 口 ,

压力补偿阀三通进 。

口 。

压力补偿阀和出口压力补偿阀其工作原理基本类似下面只介绍土通进口压力补偿阀的工作原理

将二通 ,

压力补偿阀装在比例方向阀进 口 、

口前

,

对比例方向

阀的进

出口之间压差进行补偿使其为常数从而 , 。

保证流量恒定 如图

斗倒琴红口 、 ,

所示二通进 , 。

压力补偿阀由阀体阀芯 ,

弹簧和梭阀组成当补偿阀芯处于平衡位置时力平衡方程如下 ,

一宁庭坛扒 二二只「「

彩召 ,

三日卜

略去液动力 ,

〕 图

月不五扒巨 一

一州

「二习‘邵二刁

洲 丫

中国第一重型机械集团公司设计研究院液压科黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基

二通压力补偿阀工作原理 ,

的情况下只有把三者有机地结合起来才能取得理想 ,

的效果

擂装阀控制同步回路的理论依据 根据流量分配的规律可知流量的分配和阻力特 ,

性系数的平方根的

倒数成正比 ,

一 ,

气戈 ,

瓦 ,

气瓦为各支路阻 ,

口曰 少 一

在上式中 力特性系数流量越小 , 。 。

为各支路的流量而

由上式可知支路的阻力越大所得到的 ,

通过调整换向回油节流块复合盖板上的节 ,

从以上分析可以看出虽然在 ,,,

定场合下以 ,

流阀杆人为地改变液体流动的阻力可使流量重新分

并种同步方法可以单独使用飞可以达到较好的同步效果但在不同步因素比较多不同步程度可能比较严垂

配直到使 , ,

这样 ,

,

一 。

使三个缸以相间的速度运动即达到同步

年第

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