港工建筑物a

1. 港口的基本功能是作为水路联运的枢纽。港口水工建筑物一般包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道

和船坞等。

2. 试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围。

按平面布置分类:

1、顺岸式:可分为满堂式和引桥式。满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片,具有快速量多的特点、联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。适用于建设场地有充足的码头岸线。

2、突堤式:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。主要运用于海港。

3、墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设的工作平台上进行。在开敞式码头建设中应用较多。

按断面形式分类:

1、直立式:便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿,有较好的装卸效率。适用于水位变化不大的港口。

2、斜坡式:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低。运用于水位变化大的上、中游河港或海港。

3、半斜坡式:用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流

4、半直立式用于高水位时间较长,而低水位时间较短的水库港

按结构形式分类:

1、重力式:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大。地基承受的压力大。适用于地基条件较好的地基。

2、板桩式:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。除特别坚硬会哦过于软弱的地基外,一般均可采用。

3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基

4、透空的重力式结构:混合结构

3. 试叙述两种极限状态、三种设计状况与作用组合之间的相互关系。

两种极限状态:承载能力极限状态、正常使用极限状态

三种设计状况:持久状况、短暂状况、偶然状况

A、 在正常条件下,结构使用过程中的状况为持久状况,按承载能力极限状态的持久组合

B、结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况,对此状态宜对承载能力极限状态的短暂组合进行设计

C、在结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状态,应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计

4. 我国常用的重力式码头按墙身结构分为哪几种类型?各有什么特点?

可分为:方块码头、沉箱码头、扶壁码头,大圆筒码头、格型钢板桩码头、干地施工的现浇混凝土和浆砌的码头

方块码头:耐久性好,基本不需要钢材,施工简单,水下工作量大,结构整体性和抗震性差,需石料大 沉箱码头:水下工作量小,结构整体性好,抗震性好,施工快,耐久性较差,需要钢材多,需专门的设备和条件

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