《水利水电边坡工程设计规范》(送审稿)通过水规总院审查

7月25日~27日,水利部水利水电规划设计总院在北京主持召开会议,对由黄河设计公司主编的行业标准《水利水电工程边坡设计规范(送审稿)》进行了审查。参加会议的有水利部刘宁总工程师,水利部国际合作与科技司、国务院南水北调办公室、南水北调规划设计管理局、水利部水利水电规划设计总院、长江勘测规划设计研究院、黄河勘测规划设计有限公司等单位的专家和代表共33人。

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墼 墨翌量兰……………………………………………………………… . . 7 O个铁路项目招标在即民企外企仍将是配角 进人 9月份,道部将对价值几千亿元的 7铁 0个铁路项目向国内外投资者招标。社会资本进人铁路建设项目,次拨动资本市场的“弦”再琴。根据《中长期铁路网规划》到 22, 0 0年,国将建成超过 12我 .万公里的客运专线和约 16万公里的其他新线, .全国铁路营业里程将达到 1 0万公里,铁路的投资总量将超过 2万亿元,均每年投资额在 10平 00亿元以 上。

《利水电边坡工程设计规范》水 (审稿 )过水规总院审查送通 7月 2 3~ 71, 51 2水利部水利水电规划设计总 3院在北京主持召开会议,由黄河设计公司主编的对行业标准《利水电工程边坡设计规范 (审稿 )水送》进行了审查。参加会议的有水利部刘宁总工程师,

水利部国际合作与科技司、国务院南水北调办公室、 南水北调规划设计管理局、利部水利水电规划设水计总院、长江勘测规划设计研究院、黄河勘测规划设 计有限公司等单位的专家和代表共 3 3人。 会议听取了编制组对《利水电工程边坡设计水

在去年的“中国铁路投融资改革论坛”,上铁道部副部长陆东福曾说过,真诚欢迎各类投资者参“ 与中国铁路建设。有人因此高呼“”铁路垄断的坚冰开始被打破了”。然而,实际情况看,会资本并从社没有想像中的活跃进场;人铁路投融资大门的,踏关联国企唱主角,民企和外企基本是当配角。早在 20 00年,铁路投融资体制开始有所松动。20 00年 8

规范》编制过程及主要内容的汇报。与会领导和专家对规范送审稿进行了全面详细的审查。会议认为:编制组在大量搜集国内外相关规范、程实践经工 验和科研成果基础上,主要技术问题进行专题研对究,出了专题研究报告,提为编制规范打下了良好的基础;过大纲审议会、经大纲专题研讨会、算分析计专题研讨会,以及广泛的征求意见,成的规范送审形稿总体架构基本合理,内容基本反映了目前我国其水利水电行业

边坡设计的成熟理论、验和方法。经 基本同意编制组提交的规范送审稿。与会领导和专

月,铁道部就颁布了《外商投资铁路货物运输业审批与管理暂行办法》, 20到 05年 7月,道部出台铁《于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营关的实施意见》全面开放铁路建设、,客货运输、运输装备制造与多元经营四大领域。 研究铁路体制改革的兴业证券研究员龙华观察到,目前社会资本进人到铁路领域的,要是与铁路 主 运输相关的企业,别是一些想解决上下游产业链特的企业。他们在盈利上没有急功近利的想法,与铁道部的沟通也比较顺畅,比如石太铁路客运专线运输项目,由华能集团、就太原钢铁集团等关联企业与铁道部、河北省、山西省筹资 6元来建设。 5亿 尽管如此,果并不理想。据接近铁道部的人效士讲,目前民企和外资在铁路上的投资还不到 2 5个亿,进人铁路项目的社会资本,目前主要还是来自从中央到地方的国有企业,民营企业鲜有进人。而铁道部对外资进入我国铁路项目,度也比较谨慎, 态目前都还处在论证阶段。业内人士认为,铁道部对在资金的渴望中,国有企业依然将是这些铁路项目的 主角。

家还针对条文规定提出具体的修改意见,要意见主已形成会议纪要。会议要求编制组根据会议纪要内

容及审查会上专家提出的具体意见,进一步斟酌修改,尽快形成报批稿,报水利部批准发布。上 (自水利部网站 )摘 ‘

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未来 2 O年淮河流域将投 15 50多亿元建防洪减灾体系 由水利部淮河水利委员会组织编制的新一轮淮河流域防洪规划已经完成,来 2未 0年将累计投资

15 .6 54 4亿元加强淮河流域防洪减灾体系建设。 这是记者从 1前召开的《河流域防洪规划》 3淮 中国国际咨询公司专家评估会上获得的信息。 根据规划确定的战略目标和防洪建设任务,近期( 1 )前 0年将投入 14 . 1亿元人民币,期 ( 04 O远后 2 0年 )将投人 504 1 .5亿元。 水利部淮河水利委员会主任钱敏介绍,河作淮为新中

国第一条进行系统治理的大河,已初步建现

(自《摘中国证券报》 )

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成了流域防洪减灾体系,在历次防汛抗洪中发挥了 重要作用。但淮河流域防洪体系尚不完善、防洪除 9

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