道路交通安全指数评价因素

山东理工大学硕士学位论文

第二章道路交通安全评价指标体系

第2章道路交通安全评价指标体系

2.1道路交通安全影响因素分析

道路交通系统是由人、车、路和环境等诸要素构成的一个动态系统。在这

个系统中,任何因素的不可靠、不平衡、不稳定都可能导致种种的冲突与矛盾, 从而引发交通事故。

2.1 .1人

在构成道路交通的四大要素人、车、路、环境中人起主导控制作用[14]0

机动车驾驶员、行人、乘客、骑自行车者都包含于人的因素中,因此在研究交

通问题时,仅仅把注意力集中在驾驶员身上是不完全的,还应注意乘客、行人、 骑自行车者。

一般情况下,我们认为造成交通事故的直接原因是驾驶人员的观察、判断、

操作等方面所发生的失误。例如:驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、

未保持安全行驶距离、采取措施不当等,另外驾驶人员的身体、生理、精神状

态等也是造成交通事故的重要原因。

在现实生活中,交通违法现象极易诱发道路交通事故,例如:行人随意横

穿马路、翻越交通护栏;非机动车驶入机动车行车道、逆向行驶。

对车内乘客而言,只更要遵守交通规章制度(如不携带危险品上车、不违

章拦车爬车等),一般不会成为引起道路交通事故的直接原因。

2.1.2车辆

作为道路交通系统的重要组成部分,车辆与道路交通安全有着密切的关

系。在道路上行驶的车辆包括机动车、自行车以及其他非机动车,机动车是一

种快速交通工具,防护性能好,但是其防护性能只保护驾驶人员和车内乘客,

因此,相对于非机动车而言,机动车是交通强者。所以在道路交通系统中,主

要研究机动车的特性。

影响机动车安全性能的因素主要有转向系统、制动系统、行驶系统和电气

系统(图2-1 ) o

机动车转向系统关系到车辆操纵性能,如其中零部件出现异常,车辆有可

能出现翻车事故。机动车制动系统是降低车速的控制器,是安全行车的核心部

件之一。统计数据表明:有15%左右的交通事故是由于车辆制动系统失灵或制

动力不足引发的。在机动车行驶过程中,若出现爆胎、充气不足或车轮脱落等

现象极易引起道路交通事故的发生

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