地下室顶板车道加固支撑方案

地库顶板行车道支模排架及加固方案

一、工程概况

xxxxxxxxxxxxxxxxx工程地下室车库为现浇框架结构,顶板结构的相对标高为-1.8m。结构层高为:4.0m。预计进入临时施工道路最大荷载车辆,如干粉砂浆运输车为45吨,查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.1.1条规定,满载300KN 的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M,故30吨汽车对地库顶板产

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生的均布活荷载为30KN/M。计划对道路区域及水泥、砂浆罐范围内的支模排架加密,立杆纵横向间距500,

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步距为1200mm,加固面积约1700m.顶板施工完成后,道路使用期间该区域模板支撑不拆除,已拆除的部位重新搭设支撑排架加固。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分,在道路使用前按设计要求用C40微膨胀砼封闭。地库顶板混凝土完成后,按设计要求做好地库防水层及钢砼保护层,待砼达到设计强度后方可使用。 平面布置见附图。

二、支模排架搭设方法 2.1 排架支撑形式

(1)采用 Φ48×2.7脚手钢管满堂搭设,由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系,节点连接采用铸铁扣件。

(2)排架立杆横向间距为500mm,纵向间距为500mm,排架步距为 1200mm,纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。

(3)排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根 数为 5~7 根(>6m),斜杆与地面夹角在 45°~60°之间。

(4)在立杆离地面 200mm 处,设置纵向与横向的扫地杆,以约束立杆水平位移。

(5)为了保证排架的整体刚度与稳定,排架内每隔 2~3 步设一道水平剪刀撑,每隔3跨设一道纵向剪刀撑。 三、地库顶板钢管支模排架计算书 地库顶板钢管支模排架计算书 (一)、参数信息: 1.模板支架参数

横向间距或排距(m):0.50;纵距(m):0.50;步距(m):1.20;

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):3.80; 采用的钢管(mm):Φ48×2.7 ;

扣件连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80; 板底支撑连接方式:钢管支撑; 板底钢管的间隔距离(mm):200.00; 2.荷载参数

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模板与木板自重(kN/m ):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m ):25.000×0.2(考虑待地库顶板砼强度达100%

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后进行行车故乘0.2折减系数); 施工均布荷载标准值:2.000 kN/m;地库顶板行车荷载按30KN/m×1.5=

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45KN/M。 3.楼板参数

钢筋级别:三级钢 HRB 400 ;楼板混凝土强度等级:C35; 楼板的计算宽度(m):6.00;楼板的计算厚度(mm):300.00; 楼板的计算长度(m):8.00;施工平均温度(℃):20.000; 4.材料参数

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面板采用胶合面板,厚度为18mm。 面板弹性模量E(N/mm):9500;面板抗弯强度设计值(N/mm):13; 板底支撑采用钢管。

扣件钢管楼板模板支架计算书

模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。 模板支架搭设高度

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