汽车焊装生产线三维CAD系统研究

基于对汽车焊装生产线的设计和制造特点的分析,提出了一套应用于汽车焊装生产线设计与制造的CAD/CAM系统,分析了CAD/CAM系统的特点,阐述了该系统应用于汽车焊装生产线设计与制造所特有的适用性与优越性。

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汽车工艺与材料 AUToM oBⅡ TECI NOLOGY& M A T E - I ERI AL

装备

文章编号:0 3 8 1 2 0 0— 0 7 0 1 0— 8 7( 0 2)7 0 2— 3

汽车焊装生产线三维 C D系统研究 A 王元勋 .何可敬 .丁华明,春植 李 ( .中科技大学力学系,北武汉 4 0 7;.汉华信科技有限公司,北武汉 4 0 7 ) 1华湖 30 4 2武湖 3 0 4

摘要:基于对汽车焊装生产线的设计和制造特点的分析,提出了一套应用于汽车焊装生产线设计与制造的 C D A/ C M系统,析了 C D C M系统的特点,述了该系统应用于汽车焊装生产线设计与制造所特有的适用性与优越 A分 A/A阐 性

关键词:接;产线: AD C焊生 C/ AM中图分类号: 4 6文献标识码: U6 A

1汽车焊装线的组成 汽车车体焊装生产线通常包含前围、左右侧围、围、板及顶棚等焊接分总成线及最后合装后地组焊总成线 (主线 ) (图 1。据生产节拍、等见 )根自动化程度及生产方式,总成线及分总成线又分为若干工位。各工位一般由焊接设备、装夹具、送系焊输统、制系统及辅助设备等几部分组成。车身在焊控

装过程中,需要专门的焊装夹具来确定钣金件或合

一一一一一一一一~

件的相对位置,将其夹紧贴合…。位与工位或分并工总成线间需要方便灵活的传输装置,以完成生产线

物流分配任务。生产线的整个动作流程由计算机控 制系统进行全自动控制。

2汽车焊装线的设计制造特点 21汽车焊装线的设计方法 .

前围焊接总成

前围板

图 2所示为汽车焊装线的设计流程图。在设计焊装线之前,先应分析设计任务书,首了解生产纲领、车钣金结构特征、艺需要及生产线的布置汽工方式等,好充分的工艺分析。根据生产纲领及自做 动化程度要求,考虑最佳综合成本及焊接工艺性、 焊接质量和劳动强度,结合实际情况确定焊装线并

一 主

前地板总成后地板总成车架焊接总成

连接板、强件加

灯罩及罩

壳总成

体 焊

后围焊接总成

装总成

的总体设计方案,括焊接方式、座形式、输方包基传 式、夹具形式、自动化程度等,比如是固定夹具还是台车随行夹具,是单车型夹具还是混型共用夹具, 是手动夹紧还是自动夹紧,地面传输还是空中悬是吊式传输等。然后进行结构设计和性能分析等,直至现场安装调试生产出合格的汽车产品。 22汽车焊装线的设计特点 . 其它零部件

地板焊接总成

顶棚组件

铰链及门组件 其它零部件

a设计量大 . 一

条焊装线一般有数千张图样。从总体设计、

图 1车体焊装工艺流程简图

结构设计到生产制造、装调试,安图样要不断修改。

收稿日期: 0~ 2 2 2 01 1— 0

作者简介:元勋,,9 4年 1王男 16 0月生,学博士。主要研究方向: A/ A现代先进制造技术,程力学。工 C D C M,工 20 0 2年第 7期一2一 7

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